Fotofinish um Platz 8 beim TCR Rennen in Interlagos. Nach den desaströsen Touring Car Rennen mit dem Honda in Sebring musste ich mir etwas einfallen lassen, um mein Rating wieder zu verbessern. Dafür habe ich an 2 Touring Car Rennen in Interlagos teilgenommen, wieder mit dem Honda Civic, bin aber bei beiden Rennen kein Quali gefahren und bin aus der Box gestartet. Bei beiden Rennen konnte ich ein Plus beim Safety Rating verbuchen - Plan aufgegangen 2. April 2026

Schwitzen 🥵 für nix, Sprintrennen mit dem Hyundai Elantra N TCR auf Sebring. 3 mal habe ich an diesem TCR Sprintrennen auf der Betonpiste von Sebring teilgenommen. Das erste mit dem Hyundai war noch das Beste, trotz Minus beim iRating. Danach noch zwei katastrophale Rennen mit dem Honda. Beide Male in der ersten Kurve verunglückt. Einmal sogar von Pole ... Total habe ich bei diesen beiden Rennen 0,8 SR und 176 IR verloren 🫣 29. März 2026

Geschüttelt, nicht gerührt - 3 Runden Rennen mit dem LMP3 Ligier JS P320 auf der Nordschleife. In der iRacing Ringmeister Serie bleibt die Strecke immer dieselbe, die Nürburgring Nordschleife. Jede Woche wechselt das Auto oder die Autos. In Woche 1 der Season 2 steht der LMP3 Ligier JS P320 am Start. Damit bin ich von Startplatz 4 in ein Rennen gestartet und bin sogar ins Ziel gekommen. Allerdings wird man in diesem hart gefederten, mit viel aerodynamischem Abtrieb ausgestatteten Auto, extrem durchgeschüttelt - geschüttelt, nicht gerührt. 21. März 2025

Multiclass Rennen mit dem Honda Civic Type R in der TCR-Klasse. Zur Abwechslung ein Multiclass Rennen. In iRacing werden in der Woche 13 jeweils Rennen ohne Rating ausgeschrieben. Diese Gelegenheit habe ich genutzt und habe mich mit dem Honda Civic Type R für ein Multiclass Renen auf der Strecke von Virginia angemeldet. Von den 5 Klassen waren aber nur 3 vertreten (keine Mustangs und keine Mazdas). Trotzdem hat das Rennen viel Spass gemacht, zumal mit Gesamtplatz 6 das Resultat gar nicht so schlecht war, da immerhin 11 GT4 Fahrzeuge am Start waren... 15. März 2026

Das letzte Rennen in 2025 - Porsche Cup auf der Nordschleife Das letzte Rennen im Jahr 2025. In iRacing fahre ich zum ersten Mal mit dem neuen Porsche 992.2 im Porsche Cup. 3 Runden auf der Nordschleife, kombiniert mit der GP-Strecke im 24h Layout. Von Startplatz 2 gelingt mir leider kein fehlerfreies Rennen. Am Schluss fahre ich auf Platz 4 ins Ziel und habe 12 Incidents gesammelt. Positiv dafür der Zuwachs beim iRating ... 31. Dezember 2025

Mit dem Radical SR10 am Todesberg In der Woche 13 der vierten iRacing Saison kann man an Rennen ohne Rating teilnehmen. Kurzentschlossen habe ich mich für ein Rennen am Todesberg, der Rennstreche mit dem Namen 'Mount Panorama' in Bathurst, Australien, registriert. Gefahren wurde dieses Rennen mit dem Radical SR10, ein teuflisch schneller und leichter Rennwagen ohne TC und ohne ABS. Doch es ging einiges schief; Schau Dir das Video an, dann erfährst Du mehr! 11. Dezember 2025

Desaster auf der Nordschleife - 3 Versuche waren nötig 3 Anläufe habe ich gebraucht, bis ich ein Rennen mit dem Dallara F3 auf der Nordschleife beenden konnte. Bei den ersten beiden Starts hat der Netcode von iRacing zugeschlagen und es kam zu 'angeblichen' Kollisionen. Ein dritter Platz beim dritten Start konnte den iRating Verlust nicht ganz wettmachen, war damit aber doch ziemlich happy ... 17. November 2025

Zu gefährlich für die Nordschleife? 3 Runden mit dem Dallara IL15 INDY NXT Car In diesem Rennen der Ringmeister Serie starte ich mit dem Dallara IL15 INDY NXT Car aus der Pole Position. Im Ziel reicht es dann für Platz 3, immerhin ein Podium. Dieses Auto mit 450 PS, plus 50 PS mit push-to-pass und nur ca. 650 Kg (1420 lbs (dry, no driver)) ist schon grenzwertig für die Nordschleife. Aber es hat Spass gemacht ... :-) 13. Oktober 2025

iRacing Ring Meister - 3 Runden mit dem Skip Barber Formula 2000 Obwohl bei den Sport Cars gelistet, gibt es zur Abwechslung in der Ring Meister Serie auch Rennen mit Formel Autos. 3 Runden mit dem Skip Barber Formula 2000. Ein schwierig zu fahrendes Auto, zwar mit wenig Leistung, aber auch mit schmalen, profilierten Reifen. Wenn diese kalt sind, hat dieses Auto, vor allem in schnellen Kurven, die Tendenz, sich weg zu drehen ... eine echte Herausforderung. Trotzdem konnte ich beide Ratings für meine B-Lizenz der Formel Autos verbessern. 6. Oktober 2025